Nach einer Zusammenkunft mit dem Fahrradbeauftragten der Stadt Köln, Herr Claußen und der Bürgervereinigung (H. Flothen und H. Kühler) kann folgendes in Abstimmung mit der Verwaltung veröffentlicht werden:

 

Nach einer Orientierungsfahrt der Bürgervereinigung am 19.Mai 2001 durch Holweide (H. Flothen, H. Kühler, H. Kürten, H. Freund, H. Winterschladen) mit dem Ziel der  Überprüfung, wo dringende Fahrradwege erforderlich, oder wo das Befahren mit dem Fahrrad gegen die Einbahnstraße möglich ist, ist folgende schriftliche Anfrage an den Fahrradbeauftragte  formuliert worden. Zu den Fragen/Feststellungen  ist dann untenstehend jeweils die Antwort gegeben.

 

1. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

Von der Grunerstraße an auf die Piccoloministr. gegen die Einbahnstraße bis Gerhart-Hauptmann-Str.  (Kindergarten, Jugendheim, Supermarkt) soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein.

zu 1 - Piccoloministraße:

Die Piccoloministraße ist in dem genannten Abschnitt bereits für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet.

Zur Zeit erfolgt ferner die Planung für die beidseitige Anlage von Schutzstreifen für Radfahrer auf der Piccoloministraße von der Honschaftsstraße bis zur Gerhart-Hauptmann-Straße.

 

2. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Wichheimer Str. in die Vischeringstr. soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein.

zu 2 - Vischeringstraße:

Die Vischeringstraße ist seit dem 29.09.1990 für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet.

 

3. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Johann-Bensberg-Str. in die Wichheimer Str. bis Vischeringstr. soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein.., Weiterführung ist dann am Strunder Bach.

zu 3 - Wichheimer Straße:

Die Öffnung dieses Abschnittes für Radfahrer in Gegenrichtung stellt sich wegen der örtlichen Verhältnisse als schwierig dar. Die Straße hat dort nur eine Fahrbahnfläche und keine Gehwege, zudem ist die Straße besonders in diesem Abschnitt unübersichtlich und eng.

Im Radverkehrsnetzplan für den Stadtbezirk Mülheim wird der Wichheimer Straße keine Netzbedeutung zugewiesen. Dieser Radverkehrsnetzplan wurde von den politischen Gremien der Stadt Köln beschlossen und stellt u.a. die Arbeitsgrundlage für den Ausbau des Radwegenetzes im Stadtbezirk Mülheim dar. Radfahrer aus dem Bereich Holweide nördlich der Bergisch - Gladbacher -Straße können gefahrlos über die Johann - Bensberg - Straße, Chemnitzer Straße und Vischeringstraße bis zur Weiterführung Strundener Bach bzw. Gesamtschule Holweide gelangen. Im Rahmen der Einrichtung der dortigen Tempo 30 Zone (voraussichtlicher Planungsbeginn 2002) wird die Situation entlang der Wichheimer Straße aber nochmals überprüft.

 

4. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

Hinweisschild fehlt, daß ab der Isenburg der neue Weg an der Wiese für Radfahrer zulässig ist. Am Ende des Weges bis zur Burgwiesenstr. fehlt eine Zuordnung/Markierung  bis zur Ampel (Schulweg !)

zu 4 - neuer Weg in Höhe Isenburg:

Dieser Hinweis wird zur Zeit bearbeitet.

 

5. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

auf der Bergisch-Gladbacher-Str. von der Steyler Str. bis zur Vischeringstr. fehlt der Radweg (lebensgefährlich). Der Bürgersteig wäre breit genug.

 

6. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Vischeringstr. an fehlt auf der Bergisch-Gladbacher-Str. in Richtung Mülheim bis zur ARAL-Tankstelle der Radweg. Auch hier ist eine Lösung möglich.

zu 5 und 6 - Bergisch Gladbacher Straße:

Diese Hinweise sind im Radverkehrsnetzplan für den Stadtbezirk Mülheim berücksichtigt. Im Rahmen der personellen und finanziellen Möglichkeiten wird diese Maßnahme bearbeitet. Ein genauer Zeitrahmen kann jedoch derzeit leider nicht genannt werden.

 

7. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

vom Isenburger Kirchweg in die Ferdinand-Stücker-Str. bis Schweinheimer Str. soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein.

zu 7 - Ferdinand-Stücker-Straße:

Die Ferdinand-Stücker-Straße liegt in einer geplanten Tempo 30-Zone. Im Zusammenhang mit den Planungen - voraussichtlich ab 2002 / 2003 - für diese Tempo 30-Zone wird auch geprüft, ob die Ferdinand-Stücker-Straße für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet werden kann.

 

8. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

auf der Maria-Himmelfahrtstr. fehlt von der Straßenbahn bis zur Kirche ein Hinweisschild, dass gegen die Einbahnstr. gefahren werden darf, oder wie vorher, ein rot markierter Radweg.

zu 8 - Maria-Himmelfahrt-Straße:

Für den Bereich Schnellweider Straße / Bergisch Gladbacher Straße /Maria-Himmelfahrt-Straße erarbeitet das Stadtplanungsamt zur Zeit einen Gestaltungsplan. Diese Planung befindet sich in der verwaltungsinternen Abstimmung.

 

9. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Kaspar-Düppes-Str. in die Suitbertstr. Bis Tierkamp soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein..

zu 9 - Suitbertstraße:

Die Öffnung der Einbahnstraße für Radfahrer in Gegenrichtung ist möglich und wird mit der Einrichtung der Tempo 30-Zone (voraussichtlicher Planungsbeginn 2002) umgesetzt.

 

10. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Kaspar-Düppes-Str. in die Schweinheimer Str. bis Ferdinand-Stücker-Str. soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein..

zu 10: - Schweinheimer Straße:

Diese Maßnahme ist Teil der Veloroute von Deutz über Buchheim, Holweide bis nach Thielenbruch. Diese Veloroute wird zur Zeit ausgebaut. Die Schweinheimer Straße wird im Zuge dieses Ausbaus im genannten Abschnitt für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet. Für diesen Bereich wird ebenfalls durch das Stadtplanungsamt ein Gestaltungsplan erarbeitet, um die örtliche Situation stadtgestalterisch nachhaltig zu verbessern.

 

11. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Kochwiesenstr. In die Iddelsfelder Str. fehlt die letzten 50 Meter ein Rad- und Fußweg sowie ein Hinweisschild, dass man dort mit dem Rad gegen die Einbahnstr. fahren darf

 

12. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Straße Auf dem Putzacker bis zur Kaspar-Düppesstr. auf der Iddelsfelder Str. gegen die Einbahnstraße.

zu 11 und 12 - Iddelsfelder Straße:

Der Bereich Kochwiesenstraße / Iddelsfelder Straße / Kaspar-Düppes-Straße /Schweinheimer Straße wird im Zuge der Veloroute von Deutz nach Thielenbruch fahrradfreundlicher gestaltet (s.a. Antwort zu Frage 10).

 

13. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

auf der Neufelder Str. fehlt auf beiden Seiten vom Krankenhaus bis zur Schnellweider Str. ein Radweg (Krankenhaus, Schule, Straßenbahn)

zu 13 - Neufelder Straße:

Dieser Hinweis ist im Radverkehrsnetzplan für den Stadtbezirk Mülheim berücksichtigt. Auf Grund der beengten örtlichen Verhältnisse auf der Neufelder Straße sind auf dem genannten Abschnitt derzeit keine eigenständigen Radwege möglich. Um die örtliche Situation nachhaltig für den Radverkehr in diesem Abschnitt zu verbessern, könnten solche Radwege nur zu Lasten der privaten Grundstücke oder des ruhenden Verkehrs angelegt werden. Dies erscheint jedoch nicht durchsetzbar, auch wenn die Anlage von Radwegen in diesem Bereich wünschenswert ist.

 

14. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

In der Märchensiedlung von der Andersenstr. in die Märchenstr. bis Bergisch-Gladbacher-Str. soll das Befahren gegen die Einbahnstr. mögich sein..

zu 14 - Märchenstraße:

Da die Fahrbahnbreite lediglich ca. 5,0 m beträgt und die verbleibende Fahrgasse nach Abzug der parkenden Fahrzeuge ca. 3,0 m betragen würde, wäre bei einer Öffnung der Einbahnstraße als Parallelmaßnahme die Anordnung von alternierenden Parkständen erforderlich (zur Geschwindigkeitsreduzierung und als Ausweichflächen). Ob dies möglich ist wird nochmals im Detail überprüft, die Öffnung wäre grundsätzlich sicher sehr sinnvoll.

 

15. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

Es fehlt ein Fuß- und Radweg von der Wasserwerkstr. Ecke Bergisch-Gladbacher-Str. bis Höhenfelder Mauspfad durch die Unterführung rechts bis zur Anbindung an den vorhandenen Fuß- und Radweg. Von der Unterführung links zum Thuleweg zur neuen Siedlung fehlt ebenfalls ein Rad- und Fußweg (starke Nutzung, Supermarkt und Obi)

zu 15 - Wasserwerkstraße:

Im Radverkehrsnetzplan für den Stadtbezirk Mülheim wird der Wasserwerkstraße keine Netzbedeutung zugewiesen. Es liegt jedoch ein Antrag der Bezirksvertretung Mülheim vor, einen Rad-und Gehweg auf der Wasserwerkstraße bis zum Anschluss Höhenfelder Mauspfad zu berücksichtigen. In Höhe der Bahnunterführung stellt sich eine optimale Fußgänger- und Radwegverbindung auf Grund der örtlich sehr beengten Verhältnisse als schwierig dar. Eine alternative Sperrung zumindest einer Fahrtrichtung für den Kfz-Verkehr zu Gunsten des Fußgänger- und Radverkehrs bedarf der politischen Zustimmung durch die Bezirksvertretung Mülheim.

 

16. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

von der Grunerstr., Ecke Kühzällerweg bis zur Unterführung fehlt ein Rad- und Fußweg (stark befahren: Busverkehr, ausgewiesene Radwanderstrecke von Porz nach Dünnwald, Schwimmbad, Freizeitsee, Wildpark)

zu 16:

Dieser Hinweis ist im Radverkehrsnetzplan für den Stadtbezirk Mülheim berücksichtigt. Im Rahmen der personellen und finanziellen Möglichkeiten wird diese Maßnahme bearbeitet. Ein genauer Zeitrahmen kann jedoch derzeit leider nicht genannt werden.

 

17. Feststellung bei Orientierungsfahrt:

Übergang über die Bergisch-Gladacher-Str. (HausNr. 729). Es fehlt eine Überquerungshilfe/Insel (Quellverkehr aus der Grunerstr. Piccoloministr. Walter-Meckauer-Str., Siebenschönweg, ausgewiesene Radwanderstrecke von Porz nach Dünnwald, Schulweg, Straßenbahn).

 

zu 17 - Bergisch Gladbacher Straße:

Die Überquerungshilfe im genannten Abschnitt wird zur Zeit geplant.

Für Ihr Engagement zur Verbesserung der Radverkehrssituation in Holweide bedanke ich mich.

 

Mit freundlichen Grüßen

Im Auftrag

gez. Thorsten Claußen

 

Datum: 27.07.2001